МС-21: просторно, светло и не закладывает уши

Проектировщики российского пассажирского самолета МС-21 сделали его в разы комфортней, чем любой другой аналог Boeing и Airbus. Пассажирский салон спроектирован так, что 6 пассажиров с комфортом размещаются в одном ряду, а в центральном проходе свободно расходится человек и тележка с обслуживания.

При создании самолета применялись антропометрические технологии проектирования, как комментирует начальник эскизного проектирования ОКБ «Яковлев»:

«Во главу угла было поставлено жизненное пространство и комфорт пассажира, вокруг которого мы "обжимали" самолет», — сообщил Никита Шапиро.

В МС-21 дополнительно снизили уровень шума и сделали более высокое давление, как на дальнемагистральных, широкофюзеляжных самолетах. Это значит, что у пассажиров не будет проблем с «закладыванием» ушей во время взлета и посадки. А по прилету не будет гудеть голова из-за шума двигателей. Все это достигли за счет установки дополнительных систем жизнеобеспечения.

Ну и проектировщики позаботились о ваших видео взлета и посадки, иллюминаторы МС-21 на 30% больше чем у того же А320. Снимайте и наслаждайтесь полетом.

МС-21 уже встал на ступеньку выше аналогичных моделей среднемагистральных самолетов, а опыт и скрупулезность наших КБ все еще выпускают самые безопасные самолеты в мире, т.к. у российских самолетов самое меньшее число аварий и чрезвычайных ситуаций в сравнении с брендами Боинг и Airbus. Теперь еще и комфортней.